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Metro 3
- Compacte
- Dès la naissance
- Jusqu’à 22 kg
- Enfant
- 0 à 22 kg
- Poids
- 7,8 kg
- Pliée
- 57 L
299 €En stock, quantité limitée
Marque
Ergobaby est présente dans le comparateur avec la Metro 3, une compacte de 7,8 kg utilisable dès la naissance grâce à un mode nouveau-né intégré. Notre avis : c’est une très bonne compacte pour un parent de ville qui voyage, à qui il ne manque qu’une fiche plus complète, car Ergobaby laisse plusieurs chiffres utiles sans réponse. Cette page détaille ses atouts, ce que la marque ne publie pas, ses deux versions et ce que valent ses rivales directes.
Notre avis
La Metro 3 coche presque tout pour une compacte, sauf la transparence de sa fiche. Elle sert dès la naissance grâce à son mode nouveau-né intégré, se plie d’une main en 57 litres, ne fait que 44 cm de large, roule sur quatre roues suspendues et reçoit des coques de six marques sur adaptateurs. Mais Ergobaby ne publie ni la charge du panier, ni la norme, ni l’indice anti-UV.
Notre conseil : un très bon choix pour un parent de ville qui voyage, dès la naissance. Si vous faites vos courses à pied, préférez une compacte au panier chiffré, et pour l’avion, comparez ses cotes avec celles de votre compagnie.
Notre choix
Pour la ville et les voyages
Mode nouveau-né intégré, pliage d’une main en 57 litres, 44 cm de large, quatre roues suspendues, coques de six marques sur adaptateurs. Son défaut : charge du panier, norme et indice anti-UV non publiés.
299 € au prix du jour
Les défauts que nous relevons
Un avis tiré des chiffres publiés par les fabricants, de leurs notices et du prix du jour : nous n’avons testé aucune de ces poussettes. Notre méthode

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Metro 3
299 €En stock, quantité limitée
La Metro 3 se plie d’une main en 56 × 44 × 23 cm, soit 57 litres, et ne fait que 44 cm de large ouverte, pratique pour les portes et les rayons étroits. Elle sert dès la naissance sans nacelle : le Newborn Nest intégré tient lieu de cocon et le dossier s’incline presque à l’horizontale, puis la poussette va jusqu’à 22 kg. Ses quatre roues sont suspendues et ses pneus ne crèvent pas. Ergobaby annonce aussi des coques Cybex, Nuna, Maxi-Cosi, Avionaut, Britax ou BeSafe sur adaptateurs, et une nacelle en option.
La marque ne donne ni la charge du panier, ni la norme, ni l’indice anti-UV de la capote. Les roues (14 et 17 cm, en caoutchouc) et la hauteur du guidon (101 à 108 cm) ne sont chiffrées que par un revendeur, Babylux. Même le poids varie : 7,8 kg sans accessoires selon Ergobaby, 7,6 kg selon ce revendeur. Si vous faites vos courses avec la poussette, ce panier sans chiffre est son vrai point faible.
Notre comparateur suit la version Standard. Ergobaby vend aussi une Deluxe, livrée avec plus d’accessoires : la marque cite l’habillage pluie, le porte-gobelet et la barre de maintien pour cette seule version, quand le revendeur Babylux annonce habillage pluie et pare-soleil dans la Standard. Vérifiez le contenu exact de l’offre avant de commander.
Ergobaby, qui fabrique aussi des porte-bébés, propose pour la Metro 3 une nacelle, un sac de transport, un arceau de sécurité, des adaptateurs de siège auto, une moustiquaire, un porte-gobelet, une chancelière et un plateau repas, tous vendus à part. Pour l’avion, elle la dit acceptée dans la plupart des compartiments à bagages et décrit la Deluxe comme conforme aux normes IATA, tout en renvoyant au règlement de chaque compagnie : aucune autorité ne valide une poussette pour la cabine. Voyez notre page poussette et avion.
Sa fiche française mentionne une garantie à vie « ErgoPromise », dont nous n’avons pas pu lire les conditions pour les poussettes : gardez la facture, la garantie légale de conformité de deux ans s’applique en tout cas chez le vendeur. Notre relevé RappelConso ne relie aucun rappel à la Metro 3.
La Bugaboo Butterfly 2 pèse 500 g de moins (7,3 kg), se plie en 61 litres et s’allonge dès la naissance avec un coussin réducteur fourni ; surtout, son panier est chiffré à 8 kg. En face, son guidon est fixe et sa largeur un peu plus grande (44,8 cm).
La Maxi-Cosi Eva3 pèse 8,2 kg, se plie en 67 litres et mesure 49,5 cm de large, mais publie un panier de 5 kg et arrive avec habillage pluie et adaptateurs de siège auto. Elle n’est pas annoncée au format cabine. La Metro 3 reste la plus étroite et la plus petite pliée des trois.
La Metro 3, seule Ergobaby de notre comparateur. Compacte de 7,8 kg, elle sert dès la naissance grâce à son mode nouveau-né intégré, se plie d’une main en 57 litres et ne mesure que 44 cm de large. Elle convient aux parents de ville qui voyagent. Son point faible : Ergobaby ne publie pas la charge de son panier.
Presque à égalité ; le panier chiffré départage pour la Butterfly 2. Les deux servent dès la naissance et se plient en moins de 62 litres. La Butterfly 2 pèse 500 g de moins et annonce un panier de 8 kg ; la Metro 3 est un peu plus étroite (44 cm contre 44,8) et son guidon se règle selon un revendeur, quand celui de la Butterfly 2 est fixe.
Nous ne les testons pas, et Ergobaby publie peu de chiffres. La fiche française de la Metro 3 mentionne une garantie à vie « ErgoPromise », dont nous n’avons pas pu lire les conditions pour les poussettes. Norme, charge du panier et indice anti-UV ne sont pas publiés. Notre relevé RappelConso ne relie aucun rappel à la Metro 3. Gardez la facture.
Oui, grâce à son mode nouveau-né intégré. Le Newborn Nest tient lieu de cocon et le dossier s’incline presque à l’horizontale, sans nacelle à ajouter. Ergobaby propose aussi une nacelle en option. La poussette sert ensuite jusqu’à 22 kg, pour 7,8 kg sans accessoires selon le fabricant.
Une coque Cybex, Nuna, Maxi-Cosi, Britax ou BeSafe, avec adaptateurs. Ergobaby cite aussi Avionaut. Les adaptateurs sont vendus à part, et la liste dépend du modèle exact de coque : vérifiez le vôtre avant de commander. Le guide cosy jusqu’à quel âge explique combien de temps la coque servira.