Avis poussette Bugaboo Butterfly 2

La Butterfly 2 est la deuxième génération de la poussette de voyage de Bugaboo : une compacte vendue seule, utilisable de la naissance à 22 kg (0 à 4 ans selon Bugaboo), annoncée à 7,3 kg tout assemblée. Elle se range dans le haut de gamme du comparateur. Elle s’adresse aux parents qui prennent souvent l’avion, le train ou le métro.

61 litres pliée, 8 kg de panier : ce que vaut la Butterfly 2

Pliée en un seul bloc avec le siège, elle mesure 55,5 × 44,8 × 24,5 cm, soit 61 litres : moins de place que 86 % des poussettes une place dont le fabricant publie la taille. Elle se plie d’une main et tient debout. Bugaboo la dit conforme aux exigences IATA pour les bagages cabine, mais chaque compagnie reste seule juge. Exemple concret : selon sa page « Voyager avec des enfants », easyJet accepte en cabine une poussette de 56 × 45 × 25 cm au plus, achetée comme grand bagage à main, un cadre que ses cotes respectent ; Ryanair, d’après sa page d’aide, ne prévoit pas la poussette en cabine mais la laisse jusqu’aux marches de l’avion.

Le siège s’incline de la position assise à complètement allongée, d’où l’usage dès la naissance, avec un coussin réducteur fourni. Ouverte, elle ne fait que 44,8 cm de large, un atout dans les rayons et les bus. Les roues sont petites (14,1 cm devant, 15,1 cm derrière), anticrevaison et suspendues toutes les quatre : un format pensé pour la ville, plus juste sur les pavés profonds et les chemins. Le panier accepte 8 kg. Face à la Baby Jogger City Tour 2, pliée dans le même volume, elle pèse 7,3 kg contre 6,5 kg, mais son panier porte 8 kg contre 5 kg.

Butterfly 2 ou première Butterfly : ce qui change

Si vous hésitez avec une première Butterfly d’occasion, Bugaboo met en avant trois changements : un siège qui s’incline de la position assise jusqu’à complètement allongée, de plus grandes roues, et une poche au dos du siège en plus du panier. Le premier point compte le plus : c’est lui qui permet d’y installer un nouveau-né, siège à plat. Bugaboo annonce aussi une empreinte carbone réduite de 37 %. Côté entretien, l’habillage du siège, la capote et le panier se lavent à la main, le coussin réducteur en machine à 30 °C. La garantie atteint 4 ans quand la poussette est achetée directement sur le site de Bugaboo.

La Butterfly 2, pour quels parents ?

• Les familles qui voyagent souvent en avion ou en train et veulent une poussette annoncée au format cabine.
• Les citadins qui montent des escaliers ou prennent le métro : 7,3 kg et 44,8 cm de large.
• Les parents qui font les courses à pied : 8 kg dans le panier, plus une poche au dos du siège.
• Moins adaptée si vous marchez surtout sur chemins ou pavés, si vous voulez une vraie nacelle, ou si vous êtes grand : le guidon est fixe, à 102,4 cm.

Avant d’acheter la Butterfly 2 : cocon, adaptateurs et contenu de l’offre

Pas de nacelle pour la Butterfly 2 : Bugaboo propose en option un cocon (Baby nest) pour les nouveau-nés. Pour en faire un travel system, c’est-à-dire clipser un cosy sur le châssis, il faut acheter des adaptateurs, pour une longue liste de coques (Bugaboo Turtle Air by Nuna, Cybex Cloud T, Maxi-Cosi Pebble 360 i-Size…). Bugaboo ne publie ni la norme, ni les positions du dossier, ni de mode face au parent. Certaines annonces ajoutent une barre de protection et un habillage pluie absents de la boîte selon Bugaboo, et l’une parle d’un usage dès 6 mois au lieu de la naissance : vérifiez ce que contient l’offre avant de valider. Enfin, Bugaboo mentionne déjà une Butterfly 2 Plus, sans annoncer de remplacement.

Notre verdict sur la Butterfly 2

Réunir 61 litres pliée, un usage dès la naissance et un panier de 8 kg, c’est la vraie force de la Butterfly 2. En contrepartie : petites roues, guidon fixe et tarif haut de gamme. Cohérente pour voyager et vivre en ville ; pour la campagne, regardez une poussette à grandes roues.