
Volo
- Compacte
- Dès la naissance
- Jusqu’à 22 kg
- Enfant
- 0 à 22 kg
- Poids
- 5,4 kg
- Pliée
- 56 L
299 €En stock, quantité limitée
Marque
Les poussettes Peg Perego du comparateur répondent à des besoins bien distincts : voyager léger, plier vite en ville, partir de la maternité avec un trio complet, rouler hors des trottoirs. Notre avis : la Volo est l’une des compactes les plus légères du comparateur et notre choix dans la marque, la Book Modular un trio étroit mais lourd, et la Selfie Plus n’a plus beaucoup d’arguments. Ne vous étonnez pas du logo : la marque signe désormais PEG, et seuls ses propres cosys Primo Viaggio vont sur ses châssis.
Notre avis
PEG réussit sa Volo, mais lie le reste de sa gamme à ses propres cosys. La Volo pèse 5,4 kg, se plie en 56 litres, porte 5 kg de courses et sert de la naissance à 22 kg. En face, seuls les cosys Primo Viaggio de la marque se fixent sur la Selfie Plus, la X-Country et la Book Modular, la Volo n’en accepte aucun, et la Book Modular pèse 12,3 kg sans sa nacelle.
Notre conseil : la Volo pour la plupart des parents, en ville comme en avion ; la Book Modular pour un trio complet qui passe les portes étroites ; la X-Country pour les chemins, avec un cosy Primo Viaggio.
Nos préférées
Notre préférée pour la plupart des parents
5,4 kg, pliée en 56 litres et annoncée au format cabine, panier de 5 kg, quatre roues suspendues, de la naissance à 22 kg. Son défaut : aucun cosy ne s’y fixe, et ses petites roues sont faites pour la ville.
299 € au prix du jour
Pour un trio complet
Nacelle Culla Elite et cosy i-Size Primo Viaggio SLK livrés, fixation automatique, 51 cm de large seulement, panier de 7 kg. Ses limites : 12,3 kg sans nacelle ni cosy, siège face parent jusqu’à 15 kg.
899 € au prix du jour
Pour les chemins
Tout-terrain de 9,4 kg sur roues caoutchoutées de 17 et 24 cm, pliée en 132 litres, adaptateur pour cosy Primo Viaggio fourni. Ses limites : siège face à la route, pliage d’une main non annoncé.
288,09 € au prix du jour
Les défauts que nous relevons
Celles que nous éviterions
Un avis tiré des chiffres publiés par les fabricants, de leurs notices et du prix du jour : nous n’avons testé aucune de ces poussettes. Notre méthode
La Peg Perego Volo, 5,4 kg, d’après son fabricant, pour un enfant de la naissance à 22 kg. Juste derrière : la Peg Perego Selfie Plus (7,3 kg).
La Peg Perego Volo : 50 × 44,5 × 25 cm, soit 56 litres d’après les dimensions de son fabricant, qui l’annonce au format cabine.
La Peg Perego Selfie Plus, à 229 € au relevé du 9 octobre 2026, pour un enfant de la naissance à 22 kg.
De 229 € à 899 € ce jour, pour les 4 modèles en vente du comparateur, avec un prix médian de 294 €. Les prix sont relevés chaque nuit ; une baisse n’est annoncée en promo que si elle se vérifie sur nos relevés.

Volo
299 €En stock, quantité limitée

Selfie Plus
229 €En stock, quantité limitée

Book Modular
899 €En stock, quantité limitée

X-Country
288,09 €En stock, quantité limitée
La Volo pèse 5,4 kg, se replie en 50 × 44,5 × 25 cm, soit 56 litres, et tient debout seule ; Peg Perego l’annonce au format bagage cabine et fournit un sac de voyage. Elle sert de la naissance à 22 kg, dossier inclinable d’une main jusqu’à l’allongé, avec un panier de 5 kg et des suspensions sur les quatre roues, rares à ce poids. Ses limites : des roues de 12,8 et 14 cm faites pour la ville, et aucun siège auto prévu par la notice. C’est la PEG que nous conseillons au plus grand nombre.
La Selfie Plus (7,3 kg) se referme toute seule d’une main, et sa housse extérieure se retire pour le lavage. Mais elle prend 127 litres pliée, plus du double de la Volo, PEG ne précise pas si son dossier s’allonge à plat, et elle n’apparaît plus dans les listes de poussettes du site français. Son seul vrai atout est le cosy Primo Viaggio, avec un adaptateur vendu à part.
La Book Modular réunit poussette, nacelle Culla Elite et cosy i-Size Primo Viaggio SLK, qui se fixent automatiquement sur le châssis. Elle ne mesure que 51 cm de large, se plie d’une main avec le siège dans les deux sens et porte 7 kg dans son panier. En face, la poussette seule pèse 12,3 kg, sans la nacelle ni le cosy de 4 kg, et son siège ne se tourne vers vous que jusqu’à 15 kg. Pour un trio qui passe les portes étroites, c’est un bon choix ; pour les escaliers, beaucoup moins.
La X-Country pèse 9,4 kg, roule sur des roues caoutchoutées de 17 et 24 cm et se plie en 132 litres, peu pour une tout-terrain ; l’adaptateur pour les cosys Primo Viaggio est fourni. Son siège reste face à la route, et PEG ne dit ni si elle se plie d’une main, ni sur quelles roues agit la suspension.
Sur son site, la marque annonce elle-même que « Peg Perego devient PEG » : un nom plus court pour la même entreprise italienne, fondée par Giuseppe Perego. Une offre vendue sous le nom PEG ou Peg Perego vient donc du même fabricant. Ses châssis n’acceptent que ses propres cosys Primo Viaggio, posés automatiquement sur la Book Modular, par un adaptateur fourni sur la X-Country ou vendu à part sur la Selfie Plus.
La garantie court 24 mois à partir de l’achat, sur présentation du ticket d’un revendeur agréé ; elle exclut l’usure normale, un mauvais montage et un usage contraire à la notice. Au-delà, PEG propose une assistance au cas par cas et vend des pièces d’origine, mais la page pièces détachées du site français ne répondait pas lors de notre relevé. Passez d’abord par le revendeur.
Chicco, l’autre grande marque italienne du comparateur, propose avec la WE 2 une rivale directe de la Volo : 5,5 kg contre 5,4, 58 litres pliée contre 56, et le même panier de 5 kg. En tout-terrain, la Chicco Activ3+ pèse 11,5 kg et prend 231 litres pliée : la X-Country fait mieux sur les deux points.
En trio, la Maxi-Cosi Zelia Select pèse 11 kg et prend 151 litres pliée, mais mesure 62 cm de large, contre 51 cm pour la Book Modular, et son assise fait office de nacelle, là où PEG livre une vraie nacelle.
La Volo, pour la plupart des parents. Elle pèse 5,4 kg, se plie en 56 litres, tient debout, porte 5 kg de courses et sert de la naissance à 22 kg, sur quatre roues suspendues. Son défaut : aucun cosy ne s’y fixe. Si vous voulez nacelle et cosy dès la maternité, la Book Modular est le trio de la marque, à 12,3 kg pour la poussette seule.
Égalité en compacte, avantage Peg Perego en tout-terrain. La Volo et la Chicco WE 2 pèsent 5,4 et 5,5 kg, se plient en 56 et 58 litres et portent toutes deux 5 kg de courses. En tout-terrain, la X-Country pèse 9,4 kg et se plie en 132 litres, contre 11,5 kg et 231 litres pour la Chicco Activ3+. Chicco n’a pas de trio dans le comparateur.
Nous ne pouvons pas le mesurer, mais la garantie est claire. PEG garantit 24 mois à partir de l’achat, avec le ticket d’un revendeur agréé, hors usure normale et mauvais montage, puis propose une assistance au cas par cas. Les notices citent les normes EN 1888, et plusieurs indiquent le numéro de série sous le repose-pieds. Aucun des rappels relevés sur notre page des rappels de poussettes ne vise ces modèles.
Un cosy Peg Perego, le plus souvent un Primo Viaggio. La Book Modular est livrée avec la coque Primo Viaggio SLK, la X-Country avec l’adaptateur pour les Primo Viaggio. La Selfie Plus demande un adaptateur vendu à part, valable pour les sièges auto Primo Viaggio. Pour la Volo, aucune coque compatible n’est publiée, et sa notice ne prévoit aucun siège auto.
La Volo, annoncée au format bagage cabine par PEG. Pliée, elle mesure 50 × 44,5 × 25 cm, dans les 56 × 45 × 25 cm que l’IATA dit appliqués par beaucoup de compagnies, pèse 5,4 kg et arrive avec son sac de voyage. Chaque compagnie fixe pourtant ses propres règles : vérifiez avant de partir sur notre page poussette et avion.
Oui, c’est le même fabricant italien. La marque annonce elle-même sur son site que « Peg Perego devient PEG », un nom plus court pour la même entreprise, fondée par Giuseppe Perego. Une offre vendue sous l’un ou l’autre nom vient donc du même fabricant ; vérifiez seulement la référence du modèle, puisque certaines poussettes, comme la Selfie Plus, ne figurent plus dans ses listes.