Cette page réunit les poussettes dont le fabricant annonce un châssis en aluminium, de la compacte de voyage à la double. Notre avis : la matière compte moins que le poids total annoncé, car on trouve ici des poussettes de moins de 6 kg comme de plus de 15 kg. L’aluminium ne rouille pas et allège les tubes, mais roues, nacelle et siège font l’essentiel de l’écart. Nous n’avons aucune mesure de solidité : comparez le poids, le volume plié et l’usage, et lisez la fiche avant de vous fier au mot « aluminium ».
Notre avis
Quelle est la meilleure poussette à châssis aluminium ?
La Hauck Travel N Care : 6,9 kg, de la naissance à 22 kg, suspendue sur les quatre roues. La matière du châssis ne fait pas le poids d’une poussette : nous avons donc départagé les 22 poussettes de la liste sur leur poids réel, leur usage et leurs garanties.
Un vrai gain de l’aluminium sur une compacte : 6,9 kg, un dossier de 108 à 156° dès la naissance, des suspensions sur les quatre roues et une bretelle pour la porter. Elle cite la norme EN 1888-2.
Châssis à 70 % en aluminium recyclé d’après Bugaboo, nacelle livrée, siège réversible et panier de 10 kg, pour 10,7 kg avec le siège : la plus légère des Bugaboo à nacelle de la liste. Garantie de 4 ans en achat direct.
Un châssis aluminium de 7,3 kg avec suspensions sur les quatre roues et un panier de 8 kg, rare sur une compacte. Pliée, elle tient tout juste dans 56 × 45 × 25 cm.
Une double côte à côte de 12,1 kg en structure aluminium, dont les deux sièges s’inclinent à plat dès la naissance, suspendue sur les quatre roues, avec habillage pluie fourni.
Bugaboo pour la garantie et l’aluminium recyclé, Hauck et Kinderkraft pour la légèreté. Maxi-Cosi, Lionelo et Mountain Buggy ont aussi plusieurs modèles en aluminium dans la liste.
La garantie
4 poussettes dans cette liste
4 ans de garantie en achat direct, aluminium recyclé annoncé sur la Cub et la Fox 5 Renew.
En poussette simple : 15,2 kg avec le siège, 310 litres pliée, un pliage à deux mains et aucune suspension annoncée par Bugaboo. Sauf projet de la passer en double, la Bugaboo Cub fait le même travail pour 10,7 kg.
Stokke a retiré sa page produit, et son siège ne sert qu’à partir de 6 mois, pour 13,4 kg. La Maxi-Cosi Oxford offre un siège réversible dès la naissance et un panier de 10 kg pour 12,24 kg.
Un châssis en aluminium rend-il la poussette plus légère ?
Pas à lui seul : dans notre comparateur, les poussettes en aluminium pèsent de 5,9 à 15,2 kg, celles en acier de 5,05 à 15,2 kg. Les deux matières couvrent la même plage : ce sont les roues, la nacelle, le siège et le format qui font le poids.
Poids publiés par les fabricants pour les poussettes dont la matière du châssis est annoncée.
Là où l’aluminium compte, c’est sur une compacte : la Kinderkraft Nebo (5,9 kg) et la Hauck Travel N Care (6,9 kg) restent légères avec tout l’équipement. À l’inverse, il n’allège pas une grande poussette : 13,4 kg pour la Stokke Xplory X, 15,2 kg pour la Bugaboo Donkey 6.
Que veut vraiment dire « châssis aluminium » sur une fiche ?
Rarement tout le châssis : souvent un mélange de matières, que peu de fabricants détaillent. La mention n’est pas obligatoire : le décret sur la puériculture impose le nom du fabricant et du modèle, pas la matière.
Une composition partielle : 45 % d’aluminium dans les pièces rigides de la Maxi-Cosi Oxford, selon Maxi-Cosi ; aluminium, acier inoxydable et plastiques pour la Stokke YOYO³.
De l’aluminium recyclé : 70 % sur la Bugaboo Cub, d’après Bugaboo.
Des sources qui divergent : aluminium chez Kinderkraft, acier chez un revendeur pour la Kinderkraft Indy 3.
Aluminium recyclé : ce que les marques mettent en avant
Bugaboo est la marque qui en dit le plus, mais ce sont ses propres annonces. Elle annonce un châssis à 70 % en aluminium recyclé pour la Bugaboo Cub, et pour la Bugaboo Fox 5 Renew de l’aluminium recyclé, des tissus recyclés, un tissu déperlant sans PFAS et des poignées en cuir végétal.
Stokke présente le cadre de la Stokke YOYO³ comme démontable et réparable. Si ces critères comptent pour vous, retenez surtout la garantie et les pièces détachées : une poussette qu’on répare dure plus longtemps qu’une poussette recyclable. Peg Perego vend par exemple roues, poignée, panier et harnais de la Book Modular en pièces détachées.
Sel, pluie, sable : comment entretenir le châssis ?
Rincez à l’eau douce après la plage et séchez après la pluie : c’est ce que demandent les notices, aluminium ou non. Kinderkraft demande de rincer le châssis de l’Kinderkraft Apino après un contact avec l’eau salée ; Hauck, de sécher ses poussettes après la pluie et de lubrifier les roues contre la rouille.
Bon à savoirLes notices se contredisent sur l’huile. Peg Perego autorise une huile légère sur les pièces métalliques de la Peg Perego Book Modular ; Bébé Confort interdit graisse et huile sur la Bébé Confort Azur. Suivez la notice de votre modèle, pas une règle générale.
Quelle garantie pour une poussette en aluminium ?
Elle dépend de la marque et de l’endroit où vous achetez, pas de la matière. Nous n’avons aucune mesure de solidité : la garantie est le seul engagement chiffré.
Bugaboo : 4 ans quand la poussette est achetée directement sur Bugaboo.com, pour la Cub, la Butterfly 2, la Fox 5 Renew et la Donkey 6.
Maxi-Cosi : 24 mois, portés à 5 ans si vous enregistrez la poussette en ligne dans les 6 mois, pour la Lara², la Mara, l’Oxford et la Zelia S Trio.
Stokke : 3 ans pour la Xplory X.
Notre conseil : chez Maxi-Cosi, enregistrez la poussette dès l’achat ; chez Bugaboo, comparez l’offre directe avec celle d’un revendeur, puisque la garantie n’est pas la même.
Prix indisponibleIndisponible depuis le 30 octobre 2026
Châssis aluminium : choix, intérêt, sel de mer et marquage
Quelle poussette à châssis aluminium choisir ?
La Hauck Travel N Care pour la plupart des parents : 6,9 kg, utilisable dès la naissance jusqu’à 22 kg, suspensions sur les quatre roues, pliage d’une main, et un cosy possible sur un adaptateur vendu à part. Pour une nacelle livrée, la Bugaboo Cub ; pour voyager, la Kinderkraft Nebo ; pour des jumeaux, la Joie Aire Twin.
Un châssis en aluminium vaut-il le coup sur une poussette ?
Oui sur une compacte, beaucoup moins sur une combinée : l’aluminium allège les tubes et ne rouille pas, ce qui compte quand on porte la poussette. Mais dans cette liste, les poussettes livrées avec nacelle pèsent de 10,7 kg (Bugaboo Cub) à 15,2 kg (Bugaboo Donkey 6) avec leur siège : roues, nacelle et siège font la différence. Comparez le poids total annoncé, pas la matière.
Une poussette en aluminium craint-elle le sel de la plage ?
Les notices demandent quand même de la rincer : Kinderkraft veut qu’on rince l’Indy 3 à l’eau douce après de l’eau salée et qu’on traite ses essieux au silicone, Joie qu’on retire sable et sel de l’Aire Twin après la plage. Le châssis n’est pas tout en aluminium : Maxi-Cosi publie pour l’Oxford 26 % d’autres pièces métalliques. Séchez la poussette avant de la plier.
Comment savoir si le châssis d’une poussette est en aluminium ?
Par la fiche ou la notice du fabricant, quand il le dit : la matière ne fait pas partie du marquage obligatoire, qui impose le nom et l’adresse du fabricant ou de l’importateur et la référence du modèle (décret n° 91-1292). Méfiez-vous des annonces de vendeurs : pour l’Indy 3, l’une parle d’acier quand Kinderkraft écrit aluminium. Une poussette absente de cette liste peut avoir un châssis aluminium non annoncé.
Aluminium ou acier : quel châssis est le plus solide ?
Aucune donnée ne permet de le dire : aucun fabricant ne publie de mesure de rigidité. La norme EN 1888-1 impose les mêmes essais d’intégrité structurelle à toutes les poussettes, quelle que soit la matière : résistance dynamique, essai sur surface irrégulière, tenue des roues et du guidon. Jugez plutôt la garantie, l’usage et le poids réel.