Meilleure poussette travel system : vendue avec son cosy
Un travel system est une poussette sur laquelle se clipse un cosy, le siège auto coque du nouveau-né. Cette page réunit les offres vendues avec ce cosy : des trios avec nacelle, une duo et un siège auto à roues intégrées. La page s'adresse aux parents qui se déplacent beaucoup en voiture. En la parcourant, regardez la taille et le poids d'enfant que le cosy accepte, sa fixation dans votre voiture, et ce que la poussette offre une fois le cosy devenu trop petit.
Notre avis
Quelle est la meilleure poussette avec cosy ?
Prenez la Graco Near2Me DLX Trio si vous voulez aussi une vraie nacelle, la Peg Perego Book Modular si vous voulez le cosy qui dure le plus longtemps. Nous avons comparé les 12 poussettes vendues avec leur cosy sur la coque fournie, sa fixation dans la voiture et sur le châssis, le poids et le pliage.
La coque SnugLite i-Size de 3,3 kg se clipse sur des adaptateurs qui règlent son angle sur trois positions, et la boîte contient aussi une vraie nacelle. Le châssis se plie d’une main et tient debout ; il faut seulement retirer la coque avant.
Sa coque Primo Viaggio SLK va jusqu’à 87 cm, se fixe à la ceinture ou sur une base en option, et Peg Perego la donne homologuée pour l’avion sans sa base. Sur le châssis, elle s’enclenche toute seule, face à vous ou face à la route.
7,5 kg de poussette avec la coque MINK PRO i-Size, et des adaptateurs qui acceptent une vingtaine d’autres coques : si vous changez de cosy un jour, le châssis suit. Sa coque s’arrête à 75 cm.
Sa coque CabrioFix S i-Size, 3,6 kg, se pose sur les bases FamilyFix 3 et FamilyFix 360 vendues à part, et sert jusqu’à 83 cm d’après sa notice. Le panier porte 6,8 kg. Mais la poussette ne se plie pas avec l’assise en place.
Un siège auto i-Size dont les roues se déplient : on sort de la voiture et on roule, sans châssis à monter. Pratique pour une course ou un rendez-vous, pas pour une promenade : pas de panier, et l’enfant y reste assis en coque.
Graco et Peg Perego pour le meilleur cosy, Kinderkraft pour le châssis le plus léger. Avant la marque, regardez si le cosy accepte une base, et jusqu’à quelle taille il sert.
La coque légère
1 poussette dans cette liste
Coque SnugLite i-Size de 3,3 kg et vraie nacelle dans la même boîte.
Remplacée, et prisonnière de sa coque. Seule la CabrioFix S i-Size se monte sur ce châssis de 63 cm de large. La Kinderkraft Newly accepte une vingtaine de coques et pèse 7,5 kg.
Un siège de poussette limité à 15 kg. Sa coque va jusqu’à 87 cm, mais la poussette ne suivra pas jusqu’à 4 ans. La Graco Near2Me DLX Trio va jusqu’à 22 kg.
Travel system : qu’achète-t-on vraiment ?
Une poussette et son siège auto coque, le cosy, qui se clipse sur le châssis. Vous sortez bébé de la voiture dans sa coque et la posez sur la poussette, sans le détacher. Dans notre liste, dix travel systems sont des trios, livrés aussi avec une nacelle ; l’Bébé Confort Azur Duo n’a que le cosy, et le Doona i est un cosy à roues.
Notre avis : prenez un trio si vous marchez beaucoup, parce que la nacelle est le seul élément fait pour les longues siestes dehors. Le cosy seul convient si la poussette sert surtout entre la voiture et la porte.
Quel cosy est fourni, et jusqu’à quelle taille sert-il ?
Toutes les coques fournies sont i-Size, mais elles s’arrêtent entre 75 et 87 cm selon le modèle. Ce chiffre compte : la Sécurité routière indique de voyager dos à la route jusqu’à 83 cm et 15 mois au moins (dépliant d’octobre 2024), en précisant que les tailles varient selon les marques.
Taille maximale annoncée par les fabricants pour le cosy livré, lors de notre dernier relevé. En pointillés, les 83 cm du dépliant de la Sécurité routière.
Avec une coque de 75 cm, comme celles de la Near2Me et des Kinderkraft, il faudra passer plus tôt au siège auto suivant, lui aussi dos à la route. La Primo Viaggio SLK de la Peg Perego Book Modular et le siège de l’Azur Duo vont jusqu’à 87 cm. Lionelo ne publie pas la taille maximale de l’Astrid i-Size.
Ceinture ou base : comment fixer le cosy dans la voiture ?
Selon le modèle, la coque se fixe avec la ceinture de la voiture, sur une base vendue à part, ou au choix. La base reste dans la voiture et la coque s’y enclenche en un geste, sans repasser la ceinture : un vrai confort si vous sortez bébé plusieurs fois par jour.
Ceinture uniquement : la Bébé Confort Haze Trio, dont la coque n’a aucune base, et l’Azur Duo.
Bon à savoirLa notice de l’Azur Duo l’écrit noir sur blanc : jamais de coque dos à la route devant un airbag frontal actif. À l’avant, désactivez l’airbag ou installez bébé derrière.
Combien de temps bébé peut-il rester dans le cosy ?
Aucune source officielle française ne fixe de limite de deux heures, mais toutes disent de faire des pauses. The Lullaby Trust, au Royaume-Uni, conseille d’éviter les longs trajets avec un jeune bébé et de le sortir régulièrement de son siège. Cybex fait envoyer une alerte par sa boucle connectée SensorSafe au-delà de deux heures, un choix de fabricant.
Sur la poussette, la règle est la même : le cosy n’est pas un lit. Ameli rappelle que la tête du bébé peut y tomber en avant et gêner sa respiration, et les notices Graco et Bébé Confort demandent de coucher l’enfant qui dort dans une nacelle ou un lit. C’est l’argument le plus solide pour un trio plutôt qu’un cosy seul.
La Graco Near2Me DLX Trio est le meilleur rapport entre prix et équipement : vraie nacelle, coque légère, pliage d’une main. La Peg Perego Book Modular, la plus chère de la liste, se justifie si vous tenez à une coque qui va jusqu’à 87 cm. Le Doona i, nettement plus cher que la Graco, est un siège auto avant d’être une poussette.
Quelle différence entre un travel system et une poussette trio ?
Le travel system désigne le cosy clipsé, la trio y ajoute la nacelle. Toute trio est donc un travel system, mais l'inverse n'est pas vrai : la Bébé Confort Azur Duo est vendue avec un cosy sans nacelle, et le Doona i est un cosy à roues. Pour promener le nouveau-né allongé, vérifiez qu'une nacelle ou un siège qui s'allonge est prévu.
Jusqu'à quelle taille le cosy d'un travel system sert-il ?
De 40 cm jusqu'à 75, 85 ou 87 cm selon le cosy fourni. La coque Kinderkraft MINK PRO i-Size de la Kinderkraft Esme va de 40 à 75 cm, le Doona i de 40 à 85 cm, le siège auto de la Bébé Confort Azur Duo de 40 à 87 cm, jusqu'à 13 kg. La limite figure sur l'étiquette et dans la notice du cosy : c'est elle qui compte, pas l'âge.
Un travel system sans nacelle convient-il à un nouveau-né ?
Oui si la poussette elle-même est annoncée dès la naissance. La Bébé Confort Azur Duo associe son cosy à un dossier qui s'allonge complètement : le nouveau-né voyage dans la coque en voiture, puis couché dans la poussette. Le Doona i, lui, n'offre que la coque, qu'Ameli conseille de réserver aux trajets en voiture.
Faut-il enlever le manteau de bébé dans le cosy ?
Oui, la Sécurité routière le recommande. Elle conseille de retirer le manteau de l'enfant avant de l'installer dans le siège auto, pour que le harnais garde une bonne prise sur son corps. Habillez-le plutôt de couches fines et couvrez-le une fois attaché ; pour la promenade sur le châssis, une chancelière adaptée au cosy prend le relais. Le guide pour couvrir bébé dans la poussette détaille l'hiver.
Peut-on installer le cosy à l'avant de la voiture ?
Oui, dos à la route et airbag désactivé. Selon la Sécurité routière, un enfant de moins de 10 ans ne voyage pas à l'avant, sauf exceptions, dont le bébé installé dos à la route dans un siège auto prévu à cet usage. Dans ce cas, il est impératif de désactiver l'airbag frontal du passager. Hors de ces exceptions, la place d'un enfant de moins de 10 ans est à l'arrière, attaché dans un siège adapté à sa taille.
Peut-on prendre l’avion avec un cosy de travel system ?
Seulement s’il est homologué pour l’avion par son fabricant. Peg Perego l’annonce pour la Primo Viaggio SLK de la Book Modular, sans sa base ; Doona annonce le Doona i approuvé en avion par le TÜV. Pour les autres coques, demandez à la compagnie avant de partir.
