Poussettes Graco : doubles, trio et canne

Les Graco une par une

Le Near2Me DLX Trio, le seul Graco jusqu’à 22 kg

Le Near2Me DLX Trio est le Graco le plus complet, à condition d’avoir un grand coffre. Il réunit une nacelle séparée avec matelas (jusqu’à 9 kg), un cosy SnugLite i-Size (40 à 75 cm) avec ses adaptateurs, l’habillage pluie et une poussette à siège réversible : dos à la route jusqu’à 15 kg, face à la route jusqu’à 22 kg. Le système Slide2Me règle la hauteur du siège, de la nacelle ou de la coque sur trois niveaux, et les quatre roues EVA sont suspendues. Le revers : 320 litres pliée et 62,7 cm de large, 17,9 kg pour le trio complet (10,86 kg pour la poussette seule), un panier de 4,5 kg, un pliage possible seulement siège face à la route, et Graco ne dit pas si le siège s’incline à plat.

La Stadium Duo, la double étroite

La Stadium Duo est la meilleure Graco pour un nouveau-né et un aîné : un tandem de 56,5 cm de large, l’une des doubles les plus étroites du comparateur. Le siège arrière s’incline à plat dès la naissance ; le siège avant n’est prévu qu’à partir de 6 mois. Deux coques Graco SnugEssentials i-Size ou SnugRide i-Size s’y clipsent sans adaptateur, à l’avant comme à l’arrière. Elle se plie d’une main et tient debout, avec un panier de 5 kg. En face : 13,79 kg, 297 litres pliée, aucune suspension annoncée, et une longueur pliée publiée (128 cm) plus grande que la longueur ouverte (123 cm), sans doute une erreur de Graco.

La DuoRider, la double qui se range

La DuoRider installe deux enfants côte à côte pour 12,1 kg et se replie seule en 151 litres, deux fois moins que la Stadium Duo. Ses quatre roues sont suspendues, chaque place a son inclinaison, son support de mollets et son pare-soleil UPF 50+, et l’habillage pluie est fourni. Ses limites : 75 cm de large, aucune coque ni nacelle, et une position allongée que Graco ne confirme pas. À choisir si le coffre est petit et les portes larges.

L’EZLite, une canne d’appoint

L’EZLite pèse 6,65 kg, se met à plat dès la naissance et porte 4,5 kg dans son panier. Mais son dossier n’a que deux positions, droit ou allongé, l’enfant ne doit pas dépasser 15 kg, et elle se replie en long sur 108,4 cm. Graco ne parle ni de pliage à une main ni de suspension, et rien d’autre n’est livré : une poussette d’appoint, pas une poussette unique.

Graco : cosy ClickConnect, garantie et notices

Le système ClickConnect est l’atout de la marque : ses coques se clipsent sans adaptateur sur la Stadium Duo. Si vous avez déjà un cosy d’une autre marque, vérifiez sa compatibilité avant tout. Graco appartient, comme Baby Jogger, au groupe Newell Brands. Nous n’avons pas pu consulter sa page garantie française : la garantie légale de conformité de deux ans s’applique chez le vendeur, gardez la facture. Les notices existent en français et excluent le jogging et les escaliers avec l’enfant. Notre relevé RappelConso ne relie aucun rappel à ces quatre modèles.

Graco face à Joie et Maxi-Cosi

Pour un tandem, la Joie Evalite Duo fait mieux que la Stadium Duo sur le papier : même largeur de 56,5 cm, même limite de 15 kg, coque clipsée sans adaptateur, mais 2,55 kg de moins (11,24 kg), 252 litres pliée contre 297 et des suspensions sur les quatre roues. En côte à côte, la Joie Aire Twin pèse autant que la DuoRider (12,1 kg) mais se plie en 234 litres contre 151, sur 76 cm de large.

Pour un trio, la Maxi-Cosi Zelia S Trio pèse 9,5 kg et se plie en 156 litres, moitié moins que le Near2Me DLX Trio ; sa nacelle est tirée du siège, quand Graco livre une vraie nacelle séparée.