Poussettes Inglesina : compactes dès la naissance et double

Les quatre Inglesina du comparateur, une par une

Quid 3 : la plus réussie de la gamme

La Quid 3 pèse 6,4 kg et se replie en 59 × 46,5 × 19 cm, soit 52 litres, moins que la plupart des compactes du comparateur. Ses roues arrière et son bloc de roues avant se démontent pour gagner encore de la place, et une bandoulière intégrée permet de la porter à l’épaule. Son panier accepte 5 kg, ce qui est rare à ce poids. Son siège reste face à la route, et Inglesina ne précise ni ses roues ni où agit sa suspension. C’est la compacte Inglesina à regarder en premier.

Now : le pliage le plus simple, au prix du panier

La Now (7,2 kg) se replie seule d’une pression et tient debout même dossier incliné ou capote ouverte. C’est aussi la seule compacte de la marque qui annonce des suspensions à l’avant et à l’arrière. En contrepartie, elle prend 95 litres pliée, presque le double de la Quid 3, et son panier se limite à 3 kg. La notice demande de ne pas la plier sur un sol en pente ou irrégulier, où elle pourrait se renverser. Une bonne poussette de trottoir pour qui plie souvent, moins pour les grosses courses.

Maior : la moins convaincante sur le papier

La Maior offre l’assise la plus large de la gamme légère Inglesina, 34 cm, et arrive avec chancelière, habillage pluie et housse d’hiver. Mais elle pèse 7,9 kg et prend 96 litres pliée, plus que la Now, sans précision sur ses roues ni sur sa suspension. Son panier est annoncé à 5 kg sur la fiche actuelle, quand l’ancienne notice disait 3 kg, et deux versions sont en vente : vérifiez la référence. À prendre pour un enfant qui grandit vite ou pour les sorties d’hiver, pas pour sa compacité.

Twin Sketch : la double côte à côte, très large

La Twin Sketch place deux enfants côte à côte dès la naissance, avec des dossiers qui s’inclinent séparément jusqu’à 170°. Elle se plie d’une main en 140 litres et tient debout, pour 12,5 kg. Elle mesure 77 cm de large, s’arrête à 15 kg par enfant et n’annonce des suspensions qu’à l’avant. Pour des jumeaux, c’est un bon choix si vos portes le permettent ; pour un aîné et un bébé, une poussette tandem plus étroite passe mieux.

Ce qu’il faut savoir sur Inglesina avant d’acheter

Inglesina, éditée par L’Inglesina Baby, sépare deux familles : les systèmes modulaires, vendus avec nacelle et siège auto, que notre comparateur ne suit pas, et les poussettes légères. Aucune de ces dernières n’annonce de cosy compatible : le nouveau-né voyage dans le siège, dossier abaissé au maximum, comme le demandent les notices.

La garantie court 24 mois à partir de l’achat, contre les défauts de fabrication ; l’usure des roues, des pièces mobiles et des tissus est exclue, et les notices excluent aussi un produit abîmé en soute d’avion. Ensuite, Inglesina propose une assistance payante jusqu’à quatre ans. Pour toute demande, passez par le revendeur qui vous a vendu la poussette. Côté entretien, aucune housse ne passe en machine d’après les notices : lavage à la main pour la Quid 3, chiffon humide et savon neutre pour les autres.

Inglesina face à Maxi-Cosi et Cybex

Face à la Maxi-Cosi Lara², la Quid 3 pèse le même poids, 6,4 kg, mais se replie en 52 litres contre 66 et porte 5 kg de courses contre 2 kg. La Lara², elle, accepte un cosy Maxi-Cosi avec des adaptateurs vendus à part : c’est le seul argument qui la fait passer devant.

Chez Cybex, la Beezy reçoit une coque Cybex, mais pèse 8,5 kg et prend 84 litres pliée ; la Libelle descend à 6 kg et 31 litres, mais ne sert qu’à partir de 6 mois. La Quid 3 se place entre les deux : plus légère que la Beezy, utilisable dès la naissance contrairement à la Libelle. Pour d’autres modèles du même format, voyez notre liste des poussettes compactes.