Poussette Inglesina Twin Sketch

La Twin Sketch est une poussette double côte à côte, où les deux enfants sont assis l’un à côté de l’autre. Inglesina la livre avec ses deux sièges, utilisables dès la naissance dossiers allongés, jusqu’à 15 kg par enfant, pour 12,5 kg au total. Elle vise les parents de jumeaux ou de deux enfants très rapprochés qui veulent une double qui se plie petit.

77 cm de large, 140 litres pliée : la Twin Sketch en chiffres

Les deux sièges sont indépendants : chaque dossier s’incline séparément jusqu’à 170°, chaque harnais à 5 points se règle en hauteur, et chaque enfant a sa capote et sa barre de protection. Les sièges restent face à la route.

Elle s’ouvre et se replie d’une seule main, tient debout une fois pliée et occupe alors 77 × 57 × 32 cm, soit 140 litres : moins que 89 % des poussettes doubles dont le fabricant publie la taille. Le revers du côte à côte, c’est la largeur : 77 cm ouverte, à mesurer face à vos portes, votre ascenseur et les allées des magasins. Les suspensions ne concernent que l’avant, et le panier accepte 5 kg.

Face à la Joie Evalite Duo, elle pèse 12,5 kg contre 11,24 kg et mesure 77 cm de large contre 56,5 cm, mais prend bien moins de place pliée (140 litres contre 252). La Bébé Confort Mane, presque aussi large (75 cm), pèse 14,46 kg mais accepte chaque enfant jusqu’à 22 kg.

La Twin Sketch, pour quelles familles ?

• Les parents de jumeaux, avec deux sièges qui s’allongent dès la naissance.
• Les familles à deux enfants rapprochés, chacun avec sa capote.
• Ceux qui manquent de place chez eux : pliée d’une main en 140 litres, elle tient debout.
• Moins adaptée si vos portes ou votre ascenseur sont étroits (77 cm de large), ou si l’aîné approche des 15 kg.

Avant d’acheter la Twin Sketch : largeur, cosy et fiche erronée

À 77 cm, mesurez d’abord portes et ascenseur. La Twin Sketch n’accepte aucune nacelle, et Inglesina n’annonce aucun siège auto compatible : pour un nouveau-né, ce sont les sièges allongés qui servent. L’habillage pluie est vendu à part. La fiche produit d’Inglesina contient une erreur : son bloc « Dimensions et poids » reprend celui d’un autre modèle (7,2 kg) ; le texte de la même fiche et la page de présentation donnent 12,5 kg, que nous retenons. La notice ne donne pas d’âge maximal, seulement 15 kg par enfant, et ne dit pas si les 5 kg de panier s’entendent par panier ou au total. Enfin, l’offre porte un code-barres antérieur au catalogue actuel : sans doute une production plus ancienne du même modèle.

Ce qu’il y a dans le carton de la Twin Sketch

La notice liste les éléments propres à chaque place : deux capotes, deux garde-corps qui s’ouvrent d’un côté ou se retirent, et des paniers porte-objets, dont la charge maximale est fixée à 5 kg. Pour l’ouvrir, on libère le crochet de fermeture et les deux boutons qui tiennent les dossiers sur la structure, puis on soulève le guidon jusqu’au déclic. Les groupes de roues avant se retirent par un levier, ce qui aide à loger le paquet dans un coffre. L’habillage pluie dédié à la Twin Sketch est vendu à part, et le garde-corps ne doit jamais servir de poignée pour soulever la poussette.

Usage et entretien de la Twin Sketch selon la notice

Ses consignes valent avec un ou deux enfants à bord : une seule place occupée est donc prévue. Pour un nouveau-né, la notice demande la position la plus inclinée du dossier. Elle exclut le jogging et les rollers. Le tissu et les sangles se nettoient en surface, avec un chiffon humide et un savon neutre, sans eau de Javel, puis sèchent à plat à l’ombre ; l’habillage pluie se lave à la main à 30 °C et ne s’utilise jamais au soleil. Si vous prenez l’avion, sachez que la garantie de 24 mois d’Inglesina ne couvre pas les dégâts subis en soute.

Faut-il choisir la Twin Sketch ?

Oui si vos passages dépassent 77 cm et si vos enfants sont encore petits : sièges indépendants qui s’allongent, pliage d’une main, 140 litres pliée. Sa limite de 15 kg par enfant raccourcit en revanche sa durée d’usage face à la Mane, et l’absence de cosy compatible écarte les parents de jumeaux qui veulent passer de la voiture à la poussette sans détacher les bébés.