Poussette gb Pockit Air All Terrain

La Pockit Air All Terrain est une poussette ultra compacte de gb, vendue seule, pour les enfants de 6 mois à 22 kg (environ 4 ans). Avec 4,6 kg et un pliage en 30 × 18 × 35 cm, elle est la plus petite pliée des poussettes une place du comparateur dont la taille est publiée. Elle s’adresse aux parents qui voyagent beaucoup ou cherchent une seconde poussette à glisser partout, une fois passés les premiers mois.

4,6 kg et 19 litres pliée : la Pockit Air All Terrain en chiffres

Le volume plié, 19 litres, est hors norme : la MoMi Estelle en prend 70, la MoMi Andrea 107. À 4,6 kg (4,7 kg selon la page anglaise et le catalogue de gb), elle pèse 2,5 kg de moins que l’Estelle (7,1 kg) et 3,6 kg de moins que la Lionelo Ingrid (8,2 kg). Pliée en deux temps, avec verrouillage automatique, elle forme un paquet en forme de sac à main qui tient debout. Le panier accepte 5 kg, plus que les 2 kg de l’Estelle et de l’Andrea. Ouverte, elle ne fait que 44,5 cm de large.

Le revers de cette compacité se voit sur le siège : dossier fixe en filet respirant, pas de position allongée, repose-jambes non réglable, siège face à la route. D’où un usage annoncé à partir de 6 mois seulement. Les roues, doublées à l’avant et à l’arrière, mesurent 12 cm et ne sont pas suspendues : « All Terrain » renvoie à ces roues doubles, pas à un profil de tout-terrain. Sur des pavés ou un chemin, de petites roues sans suspension transmettent davantage les secousses que de grandes roues suspendues.

Pockit Air All Terrain ou Pockit+ : ce qui les sépare

Le catalogue gb range deux Pockit dans la même famille. La Pockit+ All-Terrain pèse 1 kg de plus (5,6 kg) et se plie en 20 × 34 × 42 cm, toujours en deux temps. En échange, son dossier s’incline par une sangle jusqu’à une position de repos, et elle accepte un siège auto gb ou Cybex et la nacelle Cot To Go : elle sert donc dès la naissance, ce que la Pockit Air ne fait pas. Les deux ont les mêmes roues doubles de 12 cm et le même panier de 5 kg. La Pockit+ All-City, elle, remplace les roues doubles par des roues simples pour la ville.

Pliage, pluie et transport : les accessoires de la Pockit Air

gb ne publie pas la liste du contenu de la boîte, mais son catalogue détaille les accessoires vendus à part : un habillage pluie conçu pour la Pockit Air All-Terrain, un sac de transport pour la gamme Pockit, utile quand elle part en soute ou se remet à la porte de l’avion, et une garniture d’assise. La page française propose aussi un insert doublé pour le dossier en filet, pour les jours froids. Les roues avant pivotent et se verrouillent pour garder le cap sur un sol irrégulier.

Pour qui la Pockit Air All Terrain a-t-elle du sens ?

• Les familles qui prennent souvent l’avion : gb l’annonce compatible bagage cabine, chaque compagnie gardant le dernier mot.
• Les parents qui cherchent une seconde poussette pour la voiture, les grands-parents ou les vacances.
• Les citadins qui manquent de rangement : pliée, elle prend 19 litres et tient debout.
• Moins adaptée si votre enfant a moins de 6 mois, fait de longues siestes en poussette ou si vos trajets passent par des chemins.

Avant d’acheter la Pockit Air All Terrain : siège, cabine et données manquantes

Le dossier ne s’incline pas du tout : pour les siestes, l’enfant reste assis. Pour l’avion, gb écrit « Compatible bagage cabine », mais son catalogue rappelle de vérifier les règles de votre compagnie avant le départ : c’est elle qui décide. gb ne publie ni le type de harnais (seulement réglable en hauteur), ni la matière des roues, ni celle du châssis ; l’aluminium n’est cité que par un vendeur. Le pliage se fait en deux temps et n’est pas annoncé à une main. Les pages de gb ne s’accordent pas sur le poids (4,6 ou 4,7 kg). Enfin, le tableau du catalogue ne prévoit ni nacelle ni siège auto coque sur ce modèle.

Notre lecture de la Pockit Air All Terrain

Comme poussette de voyage pour un enfant de plus de 6 mois, la Pockit Air All Terrain n’a pas d’équivalent au comparateur en compacité : 19 litres, 4,6 kg et un panier de 5 kg. Comme poussette unique du quotidien, ses limites pèsent davantage : dossier fixe, petites roues sans suspension. Pour un usage principal, la Lionelo Ingrid s’allonge et a des suspensions, mais pèse 8,2 kg.