Poussette Inglesina Now

La Now d’Inglesina est une compacte vendue seule, utilisable dès la naissance grâce à un dossier qui s’ouvre jusqu’à 170°, et jusqu’à 22 kg ou 4 ans. Elle pèse 7,2 kg et se situe au milieu des prix du comparateur. Son public : les parents citadins qui plient et déplient leur poussette plusieurs fois par jour.

7,2 kg, dossier à 170° : la Now en détail

Son pliage « One Touch » est son point fort : elle se replie seule d’une pression et reste debout, même dossier incliné, capote ouverte ou roues non alignées, d’après Inglesina. Pliée, elle mesure 60 × 51 × 31 cm, soit 95 litres ; elle n’est pas annoncée au format cabine. Ouverte, elle fait 51 cm de large.

Les quatre roues sont suspendues, à l’avant comme à l’arrière, et montées sur roulements à billes ; Inglesina ne précise ni leur diamètre ni leur matière. Le repose-jambes se règle, la capote extensible protège en UPF 50+ et une barre de protection articulée s’ouvre pour installer l’enfant. Le panier porte 3 kg et un profil réfléchissant le borde. Face à la Joie Pact Pro, elle pèse 7,2 kg contre 6,3 kg et accepte 3 kg au panier contre 4,5 kg, mais se replie en 95 litres contre 116 et annonce des suspensions, ce que Joie ne fait pas. La Chicco Goody XPlus, elle, pèse 7,5 kg.

Pour quels parents la Now est-elle un bon calcul ?

• Les citadins qui replient la poussette plusieurs fois par jour : bus, voiture, cage d’escalier.
• Les parents qui veulent une compacte suspendue pour les trottoirs pavés.
• Ceux qui cherchent une seule poussette de la naissance à 22 kg, sans nacelle.
• Moins adaptée si vous comptez clipser un cosy : Inglesina n’annonce aucune compatibilité.

Avant d’acheter la Now : habillage pluie, cosy et harnais

L’habillage pluie n’est pas fourni : Inglesina le vend à part. La marque ne publie rien sur une compatibilité cosy, ni le nombre de points du harnais, ni de norme dans la section française de la notice. Une section coréenne de cette notice cite une limite de 15 kg propre à ce marché : en Europe, la limite annoncée reste de 22 kg. Diamètre et matière des roues, matériau du châssis et nombre de positions du dossier ne sont pas communiqués.

Le pliage One Touch de la Now : ce que précise la notice

Inglesina promet un pliage qui fonctionne dossier incliné, capote ouverte ou roues mal alignées, et la notice ajoute des conditions utiles. Le panier doit être vide et les accessoires retirés, sinon la fermeture automatique se fait mal. Il ne faut pas plier sur un sol en pente, bosselé ou irrégulier, où la poussette pourrait se renverser en se repliant. Une fois pliée, vérifiez que le crochet de fermeture est bien enclenché, et prenez garde à ne pas toucher la commande de pliage en roulant.

Carton, entretien et garantie de la Now

L’offre comprend la poussette et sa barre de protection articulée ; l’habillage pluie dédié et le sac de transport, commun aux Now, Maior, Sketch et Electa, sont vendus à part. Le siège mesure 32 cm de large pour un dossier haut de 48 cm. La notice prévoit un nettoyage en surface du tissu et des sangles, au chiffon humide et au savon neutre, puis un séchage à plat à l’ombre ; l’habillage pluie se lave à la main à 30 °C. Elle exclut le jogging et les rollers, interdit de soulever la poussette par la barre de protection et déconseille de laisser l’enfant dedans pendant un trajet en train ou en bus. La garantie dure 24 mois, mais ne couvre pas une poussette abîmée en soute : pour l’avion, protégez-la.

Notre avis résumé sur la Now

La Now se distingue par un pliage automatique qui, selon Inglesina, fonctionne dans toutes les positions, à condition de vider le panier et de plier sur un sol plat, et par des suspensions sur les quatre roues : deux atouts concrets en ville. Elle pèse plus que la Pact Pro, ne reçoit pas de cosy annoncé et laisse l’habillage pluie en option. À choisir si la facilité de pliage passe avant le reste.