Avis poussette Maxi-Cosi Mara

La Mara est une poussette canne de Maxi-Cosi, vendue seule, annoncée de la naissance à 4 ans (22 kg) pour 6,8 kg. Elle se range parmi les moins chères du comparateur. Elle vise les parents qui veulent une canne légère pour la ville, capable de suivre l’enfant jusqu’à 22 kg, sans siège auto à clipser.

6,8 kg et 22 kg de charge : les chiffres de la Mara

Sur le papier, la Mara réunit deux qualités que ses voisines n’ont pas ensemble : 6,8 kg et un enfant accepté jusqu’à 22 kg. La Graco EZLite pèse 6,65 kg mais s’arrête à 15 kg, comme la Kinderkraft Indy 3 (7,3 kg) ; la Hauck Shopper Neo II va jusqu’à 22 kg, mais pèse 7,7 kg.

Les dessins techniques de Maxi-Cosi donnent un paquet plié de 70 × 35 × 35 cm, soit 86 litres, bien moins que les 189 litres de la Shopper Neo II ; retirer les roues avant, qui se déclipsent par une petite broche, le rend encore plus compact. Ouverte, elle mesure 49,5 cm de large. Le dossier s’incline de 112° à 160° en 3 positions, d’une main ; l’assise intérieure mesure 44 × 25 × 31 cm et le repose-jambes se règle. Le siège reste face à la route. Pliage et conduite d’une main sont annoncés. Ses roues en EVA, remplies de mousse, ne crèvent pas et sont toutes suspendues ; avec 15,5 cm devant et 16,5 cm derrière, elles restent des roues de ville. Le panier accepte 2 kg.

Ce que Maxi-Cosi dit de la Mara, question par question

La fiche toujours en ligne sur le site international de Maxi-Cosi comble une partie des trous. La boîte contient la poussette, le panier, la capote et les roues. Aucun cosy ni aucune nacelle ne s’y fixe : la marque le dit clairement. La capote s’allonge et garde une fenêtre d’aération, mais n’est pas classée UPF 50+, et aucune ombrelle ne peut s’y monter ; les chancelières Maxi-Cosi, classique et d’hiver 2 en 1, sont en revanche compatibles. Les housses ne s’enlèvent pas : on nettoie la poussette à l’éponge humide et au savon. La marque déconseille d’accrocher un sac à langer au guidon, et ne la recommande pas comme bagage cabine.

Pour qui la Mara reste un bon calcul

• Les parents qui préfèrent une canne légère jusqu’à 22 kg à une canne limitée à 15 kg.
• Les citadins qui rangent la poussette dans un placard ou une petite entrée : 86 litres pliée.
• Une poussette d’appoint pour voyager en voiture ou à laisser chez les grands-parents.
• Moins adaptée si vous voulez clipser un cosy, faire les courses avec (2 kg de panier), prendre l’avion avec en cabine ou rouler sur des chemins de terre.

Avant d’acheter la Mara : un modèle retiré du site français

La page de la Mara a disparu du site français de Maxi-Cosi, sans successeur annoncé, mais la marque la décrit toujours sur son site international, en anglais. Les cotes viennent de dessins techniques anciens, et un second dessin donne un paquet plié plus petit, sans dire ce qui change. Le poids varie de 6,7 à 6,8 kg selon les textes du fabricant. Sa fiche internationale dit « position complètement allongée : non », alors que le dossier descend à 160° et que le modèle est annoncé dès la naissance. Le harnais, la norme et la hauteur du guidon ne sont pas précisés. L’offre suivie est proposée par un vendeur tiers : vérifiez l’état neuf et la garantie, de 24 mois, portée à 5 ans avec un enregistrement en ligne.

Mara : notre avis tranché

Ses chiffres connus sont bons pour une canne de ce prix : 6,8 kg, 22 kg de charge, 86 litres pliée, pliage d’une main et suspensions sur toutes les roues. Ses limites sont désormais claires aussi : ni cosy, ni nacelle, panier de 2 kg, capote sans indice UV, sur un modèle que Maxi-Cosi ne vend plus en France. Un achat cohérent en canne d’appoint, moins comme poussette unique d’un nouveau-né.