Avis poussette Stokke Xplory X

La Xplory X est la poussette citadine de Stokke, construite autour d’un siège réglable en hauteur sur un châssis en aluminium. Vendue seule (châssis et siège), elle s’utilise dès la naissance avec la nacelle ou la coque prévues, achetées à part, et porte l’enfant jusqu’à 22 kg (48 mois). C’est l’une des plus chères du comparateur, pour des parents qui privilégient la hauteur du siège à la compacité.

Xplory X : un siège haut, mais 13,4 kg à pousser

Le siège se règle en hauteur jusqu’à hauteur de table, ce qui rapproche l’enfant des adultes au restaurant ou à la maison, sans avoir à se pencher. Il se tourne face au parent ou face à la route, avec trois inclinaisons, sommeil, repos et actif, et un repose-pieds à trois positions. La poignée se règle en hauteur et en inclinaison, utile entre parents de tailles différentes. La capote, extensible, est annoncée UPF 50+.

Le revers est connu : 13,4 kg, parmi les poussettes une place les plus lourdes du comparateur, soit 3,5 kg de plus que la Bugaboo Dragonfly. Ouverte, elle mesure 101 × 56 × 131 cm ; ses 56 cm de large sont à comparer aux 52 cm de la Dragonfly. Il n’y a pas de panier rigide mais un sac de shopping détachable, que la notice limite à 5 kg, la moitié des 10 kg annoncés pour la Dragonfly et la Fox 5 Renew. Les roues sont annoncées anti-crevaison et amovibles pour le nettoyage, les roues avant pivotent et se verrouillent ; ni leur taille ni les suspensions ne sont publiées.

Les parents pour qui la Xplory X a du sens

• Ceux qui veulent leur enfant assis haut, à hauteur de table au restaurant ou à la maison.
• Les parents de tailles différentes, grâce à la poignée réglable en hauteur et en inclinaison.
• Les familles en ville avec ascenseur et coffre spacieux, qui font peu de courses à pied.
• Moins adaptée si vous montez des escaliers chaque jour, si vous chargez beaucoup le panier ou si vous voulez plier la poussette d’un geste avec le siège.

Nacelle, siège et cosy : la Xplory X de la naissance à 4 ans

La notice européenne découpe l’usage en deux étapes. La nacelle Xplory X, vendue à part, accueille l’enfant de la naissance à 9 kg, tant qu’il ne sait pas s’asseoir seul. Le siège n’est prévu qu’à partir de 6 mois, puis jusqu’à 22 kg ou 4 ans ; la fiche reprise par le distributeur place le face-parent à partir de 9 kg. Son coussin rehausseur pour bébé se retire quand l’enfant tient assis sans aide. Pour les trajets en voiture, le châssis accepte la coque Stokke iZi Go Modular X1 by BeSafe ou les sièges auto listés par Stokke, avec ses adaptateurs ; la notice rappelle qu’un siège auto ne remplace ni la nacelle ni un lit pour dormir. Pour un aîné, Stokke vend une planche à roulettes, utilisable jusqu’à 20 kg.

Avant d’acheter la Xplory X : nacelle à part, pliage en deux, fiche retirée

Pour un nouveau-né, il faut donc ajouter la nacelle ou une coque, vendues séparément avec leurs adaptateurs. Le pliage se fait en une étape mais en deux parties : on retire le siège, puis on empile ; les dimensions une fois pliée ne sont pas publiées. Stokke a retiré la page produit de ses sites (France, Belgique, Suisse, Royaume-Uni, États-Unis), où ne restent que les accessoires et la FAQ ; aucun successeur n’est annoncé. Nos chiffres viennent d’une fiche de distributeur qui reprend le texte Stokke, de la notice et de la page Stokke archivée. Le pliage à une main, avancé par certaines annonces, n’y est pas confirmé. Stokke déclare la poussette conforme aux normes EN 1888-1 et EN 1888-2. Elle est fabriquée aux Pays-Bas et garantie 3 ans.

Entretien de la Xplory X : ce qui passe en machine

D’après Stokke, la doublure du siège, la housse arrière et les protections du harnais se lavent en machine à 40 °C ; la capote se lave à la main, séparément. Le similicuir, le harnais et le sac de shopping se nettoient au chiffon humide. Pour le châssis, retirez d’abord le sable et la boue, puis passez de l’eau savonneuse ; les mécanismes sont logés à l’intérieur, ce qui laisse des surfaces lisses.

En résumé : la Xplory X, la hauteur avant la légèreté

La Xplory X se choisit pour son siège haut et réversible, pas pour ses chiffres de transport : 13,4 kg, pliage en deux parties, sac de 5 kg en guise de panier, nacelle en plus. Avec une page fabricant retirée et plusieurs données absentes, elle demande de bien vérifier l’offre avant l’achat. Si la hauteur du siège n’est pas décisive pour vous, la Dragonfly fait mieux sur le poids et le panier.